Mersin Üniversitesi
Ders Bilgileri
| *KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ KONTROLÜ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kodu | Dönemi | Teori | Uygulama | Ulusal Kredisi | AKTS Kredisi | |
| Saat / Hafta | ||||||
| TRF215* | Güz | 3 | 0 | 3 | 4 | |
| Ön Koşulu Olan Ders( ler ) | Yok |
| Dili | tr |
| Türü | Seçmeli |
| Seviyesi | Ön Lisans |
| Öğretim Elemanı( ları ) | Öğr. Gör. M. Remzi İnceler |
| Öğretim Sistemi | Yüz Yüze |
| Önerilen Hususlar | Yok |
| Staj Durumu | Yok |
| Amacı | Bu derste karayolu trafik güvenliği ile ilgili bilgilerin öğrencilere öğretilmesi amaçlanmıştır. |
| İçeriği | Karayolu Güvenliğine Genel Bakış; Güvenlik ve Karayolu Tasarımı: Karayolu trafik kazalarında etkili insan ile ilgili faktörler, Karayolu trafik kazalarında etkili yol ile ilgili faktörler, Karayolu trafik kazalarında etkili taşıt ile ilgili faktörler, Karayollarında güvenlik sorunu olan nokta ve kesimlerin belirlenmesi (Yöntemler, Yöntem seçimi), Karayolu güvenliği ile ilgili tasarım elemanları arasındaki ilişkiler (Yatay-Düsey Geometri ve Güvenlik); Görüş Uzunluğu ve Güvenlik; Trafik Durumu; Tasarım Hızı ve Güvenlik; Platform Özellikleri ve Güvenlik; Yol Kenarı ve Güvenlik; Trafik Kontrol Elemanları (İşaretleme, Aydınlatma vb.) ve Güvenlik; Diğer Karayolu Tasarım Elemanları ve Güvenlik; Güvenlik Geliştirilmesinin Maliyet Etkinliği; Karayolu Güvenliği Modellemesi; Dünyada Karayolu Güvenliği. |
Dersin Öğrenim Çıktıları
| # | Öğrenim Çıktıları |
|---|---|
| 1 | Güvenlik ve karayolu tasarımı ilişkisini irdeleyebilecektir. |
| 2 | Karayollarında güvenlik sorunu olan noktaları değerlendirebilecektir. |
| 3 | Karayolu platformunun trafik güvenliği üzerindeki etkilerini sorgulayabilecektir. |
| 4 | Yol platformunun asgari sahip olması gereken özelliklerini betimler. |
Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği
| # | Konular | Öğretim Yöntem ve Teknikleri |
|---|---|---|
| 1 | Karayolu güvenliğine genel bakış ve ülkemizdeki durum. Hızlar ve tanımlamalar. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 2 | Trafik kazalarında insan ve araç faktörünün etkisi. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 3 | Yol geometrik yapısının trafik kazalarına etkisi. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 4 | Karayollarında kaza kara noktası ve kaza potansiyeli yüksek kesimlerin belirlenmesi yöntemleri. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 5 | Güvenliğe yönelik tasarım elemanları.Yatay-düşey geometri.Geçki tutarlılığı. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 6 | Geçiş görüş, duruş görüş ve yanal görüş mesafelerinin tayini. Proje tasarım hızı. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 7 | Proje üzerinde trafik güvenliği kontrolünün yapılması. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 8 | Ara Sınav | |
| 9 | Proje üzerinde trafik güvenliğine etki eden faktörlerin belirlenmesi ve giderilmesi. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 10 | Kavşak modelleri ve çalışma sayıları. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 11 | Kavşak seçimi kriterleri. Modern dönel kavşakların kazaları azaltma faktörleri. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 12 | Trafik güvenliği ekipmanları, yatay-düşey-ışıklı ve sesli işaretlemeler. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 13 | Trafik güvenliği ekipmanları-Otokorluklar ve seçim kriterleri. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 14 | Ülkemizde yapılan trafik güvenliği çalışmalarının fayda maliyet yönünden incelenmesi. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 15 | Ülkemizde yapılan trafik güvenliği çalışmalarının fayda maliyet yönünden incelenmesi. | Anlatım, tartışma, uygulama |
| 16 | Son Sınav |
Resources
| # | Malzeme / Kaynak Adı | Kaynak Hakkında Bilgi | Referans / Önerilen Kaynak |
|---|---|---|---|
| 1 | *Karayolu Trafik Güvenliği Kontrolu El Kitabı (2006) Bayındırlık ve İskan Bakanlığı KGM *Tunç,A. (2004) Yol Güvenlik Mühendisliği ve Uygulamaları, Ankara | ||
| 2 | Tunç,A. (2004) Yol Güvenlik Mühendisliği ve Uygulamaları, Ankara |
Ölçme ve Değerlendirme Sistemi
| # | Ağırlık | Çalışma Türü | Çalışma Adı |
|---|---|---|---|
| 1 | 0.4 | 1 | 1. Ara Sınav |
| 2 | 0.6 | 5 | Son Sınav |
Dersin Öğrenim Çıktıları ve Program Yeterlilikleri ile İlişkileri
| # | Öğrenim Çıktıları | Program Çıktıları | Ölçme ve Değerlendirme |
|---|---|---|---|
| 1 | Güvenlik ve karayolu tasarımı ilişkisini irdeleyebilecektir. | 2͵3 | 1 |
| 2 | Karayollarında güvenlik sorunu olan noktaları değerlendirebilecektir. | 2͵3 | 1͵2 |
| 3 | Karayolu platformunun trafik güvenliği üzerindeki etkilerini sorgulayabilecektir. | 2͵3 | 1͵2 |
| 4 | Yol platformunun asgari sahip olması gereken özelliklerini betimler. | 2͵3 | 2 |
Not: Ölçme ve Değerlendirme sütununda belirtilen sayılar, bir üstte bulunan Ölçme ve Değerlerndirme Sistemi başlıklı tabloda belirtilen çalışmaları işaret etmektedir.
İş Yükü Detayları
| # | Etkinlik | Adet | Süre (Saat) | İş Yükü |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Ders Süresi | 14 | 3 | 42 |
| 1 | Sınıf Dışı Ders Süresi (Ön çalışma, pekiştirme) | 14 | 2 | 28 |
| 2 | Sunum ve Seminer Hazırlama | 0 | 0 | 0 |
| 3 | İnternette tarama, kütüphane ve arşiv çalışması | 0 | 0 | 0 |
| 4 | Belge/Bilgi listeleri oluşturma | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Atölye | 0 | 0 | 0 |
| 6 | Ara Sınav için Hazırlık | 1 | 1 | 1 |
| 7 | Ara Sınav | 1 | 1 | 1 |
| 8 | Kısa Sınav | 0 | 0 | 0 |
| 9 | Ödev | 0 | 0 | 0 |
| 10 | Ara Proje | 0 | 0 | 0 |
| 11 | Ara Uygulama | 0 | 0 | 0 |
| 12 | Son Proje | 0 | 0 | 0 |
| 13 | Son Uygulama | 0 | 0 | 0 |
| 14 | Son Sınav için Hazırlık | 1 | 2 | 2 |
| 15 | Son Sınav | 1 | 1 | 1 |
| 75 | ||||